Многие люди чувствуют себя после перелета уставшими и обессиленными, особенно если в воздухе они находились достаточно долго. И, несмотря на солнечное лето и манящее море, большинство путешественников по приезду на отдых не сразу впитывают в себя новые впечатления. Почему?
Самой распространенной неприятностью, которая часто поджидает пассажиров на борту лайнера, является гипоксия. По-другому это состояние называют кислородное голодание. Возникает оно из-за недостатка озона, который должен поступать в головной мозг. К тому же, такая ситуация складывается сразу, то есть с первых минут полета.
Если проанализировать кислород, который заполняет салон самолета, то его там содержится столько же, сколько в атмосферных слоях на уровне моря. Эта величина равна 21%. Что же касается давления, то оно существенно ниже, чем нормальные показатели, и составляет только 82 кПа. Это норма для высоты 1 800 метров, но не для земли, где норматив составляет 102 кПа.
Такое «высотное» давление способствует снижению степени кислорода в плазме крови, а также уменьшению потребляемого воздуха в момент перелета. Все это и приводит к ухудшению общего самочувствия, к возникновению головной боли, к усиленной работе сердца.
Что же приходится делать организму? Он по причине стремительного кровообращения пробует привести степень кислорода в норму, чтобы обеспечить полноценную работу всех органов. Вот это и есть серьезная первопричина усталости.
Конечно, для человека с хорошим здоровьем и без нужды, например, в лечении апноэ, описанная разница не будет ощутима. А вот при респираторных заболевания, а также при сердечнососудистых проблемах, состояние путешественников ухудшается.
Их влияние на человека особо индивидуальное. Кто-то настраивается несколько часов, кто-то несколько дней, а у кого-то дискомфорта нет вообще.
Десинхроноз, то есть несовпадения, что возникают посредством быстрой смены географических поясов в ритмах организма и дневных ритмах, выбивает путешественников из «колеи».
Ситуация эта появляется из-за перемен в длительности ночи и светового дня. Это и нарушает привычный ритм сна, приема пищи, температуры тела, а также выработки гормональных веществ в организме.
Большинство людей переезды на очень длительные расстояния переносят нелегко. Ведь человек и климат взаимосвязаны достаточно тесно. К примеру, жители севера на отдыхе у южного моря не слишком хорошо себя чувствуют некоторое время из-за жары и морского воздуха. А если есть хронические болезни, то ситуация еще усугубляется.
Что касается тропического климата с запредельной влажностью, то это агрессивная среда для неподготовленного человеческого организма. Дело в повышенной теплоотдаче, что поднимается в пять, а то и в шесть, раз. Мозг, получивший сигнал от рецепторов, заставляет кровь гораздо быстрее двигаться, что приводит к непомерной усталости.
Любителям железнодорожного транспорта известно, что не только самолеты приводят к усталости, но и поезда. В вагоне вестибулярный аппарат должен подстроиться под ритмичное движение состава. Так он координирует равновесие, создает условия для ходьбы на ходу.
Но, после выхода из поезда организму требуется время, чтобы привыкнуть к другой обстановке. Для этого нужны изменения в мышечной памяти, что сформировалась за время передвижения по железной дороге.
Кроме того, большое скопление людей и маленькие помещения приводят к гипоксии. Воздуха не хватает, мозг голодает, усталость нарастает, использовать прибор для СИПАП-терапии для нормального сна иногда не бывает физической возможности.
Минимизировать стресс от дороги, конечно же, можно.
